Bądź bardziej ekologiczny podczas podróży

My wszyscy jesteśmy odpowiedzialni za naszą planetę. Musimy indywidualnie wprowadzać niewielkie zmiany, by zapewnić zrównoważony rozwój i obniżyć emisję dwutlenku węgla.

Oczywiście w pewnym momencie każdy z nas musi dotrzeć z punktu A do punktu B, a podróżowanie jest bardzo ważnym elementem naszego życia. Niewygodna prawda jest taka, że wiąże się to ze sporą emisją gazów, a krótkodystansowe loty mają największy wpływ na środowisko spośród innych środków lokomocji.

Każdy chce odegrać swoją rolę, a megabus sprawia, że łatwiej jest być bardziej ekologicznym. Autokary z normą Euro 6 są o 95 % bardziej ekologiczne* (pod względem emisji NOx) od wcześniejszych modeli. Są one także wyposażone w zaawansowane tempomaty oraz elektroniczne systemy hamulcowe, czyniąc podróż jeszcze bardziej komfortową. Wartością dodaną są: połączenie Wi-Fi**, gniazda USB do ładowania** oraz toalety na pokładzie.

Regulacje Unii Europejskiej obejmują większość typów pojazdów, w tym autokary. Dla każdego typu pojazdu obowiązują różne normy w zakresie emisji tlenku azotu (NOx), tlenku węgla (CO) oraz węglowodoru (HC). Przydatne informacje.

D-UK-1119-010-Tabela-Rozwoju-Autokarów-Euro

We’ve continually invested in our fleet since we started 20 years ago and have worked really hard to remove any Euro 1-5 vehicles. 100 % of our England and Wales fleet are now Euro 6. We continue to invest in our fleet, with over £8 million being invested in the UK since 2017.

Ale jak wypada podróżowanie autokarem w stosunku do innych środków lokomocji?

D-UK-0323-006-Sustainability_CMS_Graph-V1-01

Figures from the Department for Business, Energy & Industrial Strategy (BEIS) show travelling by coach emits 33,8g of CO2 per person per kilometre, compared with 44,2g on UK rail. Liczba ta może się różnić w zależności od obłożenia oraz typu silnika. Warto zauważyć, że kalkulacja ta nie obejmuje podróży, którą pasażerowie muszą podjąć do i z dworca/stacji, co daje sporo do myślenia.

A jeśli myślicie, że przesiadka na samochód osobowy jest lepszą opcją to jesteście w błędzie. If you were travelling in an average diesel car on your own, you'd be producing a whopping 208,9g of CO2 emissions per km.

Over the same distance, coach travel (with full occupancy) produces a tiny fraction of that, totalling 33,8g.

So next time you’re thinking about how to travel, do your bit and travel responsibly with megabus.

*Źródło: dane z Wikipedii.

**W zależności od dostępności i zasięgu.

Source: Zemo Partnership test data and DBEIS Greenhouse gas reporting: coversion factors 2020.

Last updated 14 November 2023 at 10:30